Если говорить кратко, то самая главная дверь в авто — для водителя. Но одной ограничиться точно не получится. В такси нужны двери для пассажиров. А если еще багаж? Так сколько должно быть в итоге?
Правила сервисов
На самом деле все споры отметают правила агрегаторов. В них четко прописано, что машины для работы в такси должны иметь от 4 дверей (правильно — от 5). Меньше точно не получится. Больше — без проблем, подключайтесь к тарифу минивен.
Конечно, это не относится к грузовым авто. Там другие правила для автомобилей, потому возможны послабления.
Считается ли багажник за дверь автомобиля?
На самом деле, когда люди говорят «трехдверный автомобиль» имеют в виду машину с двумя дверьми для людей и одним багажником. Некоторые агрегаторы и водители не считают багажник отдельной дверью, поэтому можно слышать «4-дверные, 2-дверные» и так далее.
Если подходить с точки зрения логики, то, конечно, багажник имеет несколько другие функции. В первую очередь он нужен водителю для багажа. Но сами водители и пассажиры адекватно воспринимают ситуацию и понимают, что такая дверь не для пассажиров.
Почему в такси не могут работать трехдверные авто
На то есть вполне логичное объяснение. Даже если у водителя есть второй ряд кресел, пробраться к нему достаточно проблематично. То есть, водителю придется складывать передний ряд, чтобы пассажиры могли спокойно сесть. Пробираться так очень неудобно. Притом от такой гимнастики салон авто также может пострадать от грязи на обуви в непогоду.
Поэтому дверь у каждого пассажира должна быть своя (если не считать пассажира на заднем ряду посередине). Так каждый будет спокойно заходить в авто и выходить из него, а споров станет немного меньше.
Больше новостей, акций и ответов на вопросы вы найдете в нашем Телеграм-канале. Присоединиться→
