Часто водители такси оставляют негативные отзывы об агрегаторах, но при этом продолжают там работать. Почему так происходит?
За что обычно ругают такси
Водители успевают пройтись практически по всем возможностям сервиса. Это могут быть высокие комиссии, невозможность получить гарантированный доход, блокировки, понижение рейтинга и так далее. Список можно перечислять очень долго.
Получается, любое действие агрегатора вызывает негатив и обвинения. Таксисты ругаются, оставляют гневные комментарии, НО… Не перестают работать.
Что их держит
Точного ответа дать невозможно. По разным данным статистических опросов, больше половины россиян не любят свою работу, но продолжают ходить на нее.
Если смотреть на комментарии в социальных сетях, то водители пишут о том, что им надо кормить семью. Это самый частый ответ пользователей.
Также среди постоянных ответов встречаются такие:
- А куда сейчас уйдешь?
- Да я больше подрабатываю, так, чтобы бензин отбить;
- Я в такси уже 10 (20, 30, 40) лет, сам знаю, как надо!
По сути, вся критика выливается в то, что таксисты просто обсуждают плохого работодателя (агрегатора, в нашем случае), но ничего не меняют. Время от времени появляются договоренности о бойкотах, но также быстро и забываются.
А еще водителей держит доход – если старательно работать, то заработок выходит больше среднего по городу. А без стараний – с руганью, гневными комментариями и обвинениями агрегатора в нечестности – доход выходит примерно на среднем уровне.
Стоит отдать должное – некоторые водители действительно уходят из такси, когда им окончательно все надоедает. Меняют агрегатора или полноценно сферу деятельности.
