Минимальный стаж водителя такси в большинстве городов и крупных агрегаторов — 3 года. Однако не все водители с этим согласны. Почему, по их мнению, опыт вождения должен быть больше?
Проблемы на дорогах
По мнению некоторых водителей, часто аварии на дорогах происходят по вине неопытных коллег. В том числе со стажем менее 5 лет. Их опыта недостаточно для того, чтобы быстро реагировать на нестандартные ситуации. Например, гололед, плохая видимость или внезапно выбежавший на дорогу пешеход.
Стаж не всегда соответствует реальному
Бывает так, что водитель сдал на права и отложил их до покупки машины. Притом, что сама покупка может произойти через 2-3 года. Соответственно, за руль может сесть водитель с фактическим стажем около полугода. В этой ситуации необходимо не просто увеличение стажа, а подтверждение его реальности. Конечно, пока нельзя предположить, каким форматом можно это измерять.
Что будет, если минимальный стаж для водителей увеличат?
По мнению водителей, это повысит качество услуг такси. А следовательно — минимальные ставки по тарифам и чаевые. Повышенный потолок по стажу, конечно, сократит количество водителей на линии, что также повысит стоимость поездок. Однако последнее может быть негативно воспринято клиентами сервисов.
Что делать тем водителям, чей стаж по правам может не проходить под повышенную планку?
В сервисах такси есть возможность работать без стажа по правам или со стажем менее 3 лет. Для этого агрегаторы принимают водителей в тарифы «Курьер» и «Доставка». Также есть возможность работать по тарифу Грузовой с минимальным опытом вождения.
Больше новостей, акций и ответов на вопросы вы найдете в нашем Телеграм-канале. Присоединиться→
