Недавно мы выпустили статью, в которой водитель нашего таксопарка высказался на тему заработка в текущих условиях. Прочитать ее можно здесь. После нее нам написал наш подписчик с желанием высказаться по этому поводу. Делимся его мнением.
Про работу в такси: раньше и сейчас
Вокруг часто говорят, что раньше было лучше. Оно и понятно — раньше было понятнее и привычнее. Касаемо такси также, были привычные счетчики, понятная тарификация, не было разбивки на классы. Сейчас по-другому.
Водитель в такси сейчас — это универсальная единица, так сказать. Он должен не просто довести клиента до пункта назначения, но и оказать сервис. Например, поддержать разговор, помочь с багажом, дать зарядку для телефона. Это, конечно, речь идет о тарифах классом повыше — хотя бы Эконом. Однако я за годы работы понял, что чем лучше относишься к пассажиру, тем и он к тебе добрее. Даже в недорогом Экономе можно получить чаевые.
Водитель — не миллионер
Всегда вспоминаю эту уже практически анекдотичную ситуацию, что у таксистов свой бизнес, а таксуют для души. На самом деле, встречались и такие, но их немного. Чаще ситуация хуже — мы правда такие же работники, как и другие люди. У кого-то хороший заработок, но для этого действительно надо работать каждый день и брать много заказов.
У меня по доходам все просто — работаю на зарплатном проекте, забираю 50 процентов с выручки. Я обычный водитель Эконома, город Самара, но иногда удается на Комфорт перескочить. С марта стало сложнее, заказов меньше. Думаю, тут и народ начал экономить, и водителей стало больше, так как кто-то потерял работу. Если в цифрах, то мой доход в начале года (чистыми, уже то, что я получаю на выходе), был 45-50 тысяч. Посмотрел за май-июнь, доход стал ближе к 40 тысячам.
Как работаешь, так и получаешь
Прочитав статью про доходы водителя в 64 тысячи, я ему верю. У нас ведь всегда так: как работаешь, так и получаешь. Нет такого, что ты просиживаешь без заказов, а агрегатор потом тебе в конце месяца тысяч 20 еще докидывает. Здесь все зависит от твоего желания, ну и немного везения (чтобы попасть на коэффициенты).
Больше новостей, акций и ответов на вопросы вы найдете в нашем Телеграм-канале. Присоединиться>>
